Desempenho em que você pode confiar

Um coração forte bate sob o capô do M5001N. O novo motor V-3800 TIE 4F de 4 cilindros com nível de emissão 3B fornece 105 HP (de acordo com 97/68 EC).

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Com um chute de poder extra

O M5071N tem um motor considerável de 3,8 l sob o capô & ndash; que é único nesta classe de potência e fornece ao modelo a potência certa para todos os trabalhos.

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Tecnologia limpa

O filtro de partículas de diesel no novo motor reduz de forma confiável as emissões. As duas configurações eletrônicas do mecanismo fornecem ajustes rápidos e convenientes para trabalhos repetitivos, o que não é apenas útil, mas também economiza tempo.

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Monitoramento conveniente de velocidade

Os motores também possuem um novo controle eletrônico de velocidade, com o qual você pode controlar a velocidade do motor. Depois que o sistema no modo RPM é ativado, a velocidade permanece constante, mesmo quando a demanda por energia varia. Como resultado, os implementos acionados por tomada de força podem ser & nbsp; executados com eficiência constante.

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Novo tanque de combustível

Em vez de três tanques, como seus antecessores, o M5001N possui apenas dois tanques grandes na parte inferior da cabine. Isso fornece não apenas mais capacidade e, portanto, maior tempo de uso, mas também maior conforto do tanque. O novo design do tanque oferece melhor visibilidade para a traseira, pois não é necessário um tanque traseiro. E como existem dois tanques em vez de três, o medidor de combustível também é mais preciso.

Mudança suave de marcha, mesmo em condições adversas

Com o Kubota M5001N, você pode escolher entre dois tipos de transmissão: uma transmissão com 18 marchas à frente e ré e uma transmissão confortável com 36 marchas à frente e ré com velocidades de mudança de marcha de velocidade dupla. Independentemente de qual você escolher & ndash; será uma boa escolha. Com grande eficiência em baixas e altas velocidades, as transmissões de mudanças finamente harmonizadas e suaves representam mudanças de prazer, confiabilidade e economia.

Outra melhoria é o botão sem embreagem, como recurso padrão na caixa de câmbio 36/36, o botão sem embreagem suporta o conforto do operador com a fácil troca de marchas, basta pressionar o botão e alternar entre as 6 marchas.

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Mudança rápida de marchas com cargas

A tecnologia de velocidade dupla da transmissão 36F / 36R permite a troca e a troca de marchas extremamente rápidas. Com o aumento da carga na posição Hi, basta pressionar o botão Dual Speed ​​na alavanca de câmbio. A velocidade de condução é reduzida e o torque aumentado.

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Dirigindo rápido e economizando combustível

A função de ultrapassagem da transmissão mantém a velocidade do motor baixa ao dirigir em alta velocidade. A transmissão 40-ECO leva você ao seu destino rapidamente, economizando combustível e reduzindo o nível de ruído.

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Fácil mudança de direção

Graças à alavanca eletro-hidráulica do M5001N, você pode mudar de direção de maneira rápida e fácil sem usar a embreagem. Você simplesmente precisa mover a alavanca eletro-hidráulica da lançadeira para frente ou para trás.

Seu centro de comando por longos dias úteis

Grande, muito espaçoso, com perfeita ergonomia & ndash; a confortável cabine de piso plano do M5001 fornece todos os pré-requisitos para um trabalho agradável e produtivo. Dessa forma, você pode se concentrar totalmente em seu trabalho e obter os melhores resultados, sem precisar fazer nenhum compromisso em termos de conforto.

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O volante & ndash; um sucesso completo

O volante prático do M5001N pode ser inclinado em 40 graus. Ao sair, você simplesmente inclina-o para a frente. E quando você se recosta no assento, pode trazê-lo rapidamente de volta à posição original. O piso nivelado da cabine facilita a entrada e a saída. O ângulo do volante foi otimizado pelo Kubota & ndash; uma das várias inovações inteligentes na cabine.

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Controle e operação ideais

Falando do painel de controle: o Intellipanel multifuncional da Kubota, com múltiplas visualizações e visor LCD de excelente leitura, fornece todos os dados e funções operacionais importantes em um piscar de olhos. Todos os controles importantes estão localizados no lado direito do assento do motorista fácil de alcançar e posicionado ergonomicamente para operação segura.

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Janelas arredondadas

Para oferecer uma visão ainda melhor de todos os lados, o Kubota arredondou as janelas da cabine. Um efeito colateral positivo desse novo recurso: A cabine do M5001N parece ainda maior do que já é. Além disso, as reflexões são reduzidas. E o Kubota também aumentou a área de vidro da porta da cabine, o que facilita a entrada e a saída da cabine.

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Clima agradável o tempo todo

O ar condicionado padrão e o poderoso sistema de aquecimento do M5001N garantem temperaturas agradáveis ​​na cabine em todas as estações.

O M5001N eleva cargas pesadas com facilidade

Mais potência e desempenho para todas as tarefas é o lema da articulação de elevação do M5001N. Graças ao seu engate estável de 3 pontos de categoria II, o trator pode levantar equipamentos pesados ​​com facilidade. A capacidade de elevação de 2.300 kg fala por si. Você realmente apreciará a capacidade de elevação adicional em áreas onde seu trator anterior atingiu seus limites.

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Maior flexibilidade da hidráulica

No que diz respeito ao sistema hidráulico, a versão da cabine do M5001N oferece uma opção. Você tem a opção de estender o número de conexões hidráulicas na parte frontal e traseira do trator do padrão de dois para cinco. Cinco conexões hidráulicas com controle de fluxo permitem executar várias tarefas ao mesmo tempo com um único implemento usando até cinco unidades de controle & ndash; o que simplifica bastante até as tarefas mais exigentes. A Kubota também forneceu ao M5001N uma bomba hidráulica mais forte. O aumento da capacidade de até 69 l / min para o modelo de cabine M5101N é a base para maior produtividade e desempenho.

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TDF eletro-hidráulica

A TDF 540 / 540E independente é padrão e pode ser ligada ou desligada ao pressionar um botão. Um eixo de velocidade da TDF de 1000 também está disponível opcionalmente. A tomada de força se envolve de maneira auto-moduladora, de forma que até mesmo equipamentos pesados ​​funcionem sem problemas. Se você desligar a TDF traseira, o freio do eixo da TDF é ativado automaticamente e os implementos param com segurança. O operador pode ativar a velocidade da TDF do ECO, que define automaticamente a rotação da rotação do motor para o valor de rpm correto, a fim de proteger qualquer dano na linha da TDF.

O eixo dianteiro com acionamento por engrenagem cônica e um ângulo de direção impressionante de 55 graus dão à M5001N agilidade única. Isso torna o trator ideal para trabalhos em espaços apertados.

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Torneamento suave e que preserva o solo

A virada de duas velocidades", fornecida apenas pela Kubota, torna a virada ainda mais fácil. Se o ângulo de direção das rodas dianteiras exceder um valor de 35 °, ao usar tração nas quatro rodas, a velocidade das rodas dianteiras quase dobra em comparação com as rodas traseiras. Isso resulta em giro mais suave e mais apertado, particularmente suave no chão. Você tem a opção de trabalhar com ou sem "voltas em dupla velocidade".